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1、廣東省內河航道條件好

廣東省(sheng)由于雨量充(chong)沛，河(he)川(chuan)密布，全省(sheng)河(he)流的(de)干流和各支流有(you)600多條，其(qi)中屬珠江(jiang)流域的(de)面積占全省(sheng)面積的(de)一(yi)半左右。地表徑流總量為1953億立方(fang)(fang)米，每平方(fang)(fang)公里(li)(li)(li)年均產(chan)水(shui)(shui)量達95萬立方(fang)(fang)米。廣東的(de)河(he)川(chuan)的(de)水(shui)(shui)文(wen)特(te)征相似，都具有(you)流量大(da)、汛期長、含沙量少，水(shui)(shui)力資源豐(feng)富的(de)特(te)點。根據《2020年中國港口年鑒》數(shu)據顯示,廣東省(sheng)全省(sheng)內河(he)航道(dao)通(tong)航里(li)(li)(li)程(cheng)為12111公里(li)(li)(li)。2020年，北江(jiang)航道(dao)擴能升級首棒-孟洲壩(ba)樞(shu)紐二線(xian)船閘工程(cheng)投(tou)入運行，標志著北江(jiang)千(qian)噸級航道(dao)實現(xian)全線(xian)貫通(tong)，大(da)型(xing)船舶通(tong)過5級樞(shu)紐船閘可從佛(fo)山三水(shui)(shui)直(zhi)達韶關(guan)市區(qu)，有(you)力助推沿線(xian)城市發(fa)展。

2、廣東省港口數量多

根據《2020年(nian)(nian)(nian)中(zhong)國港(gang)(gang)口(kou)年(nian)(nian)(nian)鑒》數據顯示(shi)，廣東省(sheng)全省(sheng)共有(you)(you)泊(bo)(bo)位(wei)(指(zhi)各類生(sheng)產性泊(bo)(bo)位(wei)，下同)2273個(ge)。其中(zhong)，萬(wan)噸級(ji)以(yi)上泊(bo)(bo)位(wei)322個(ge)。全省(sheng)港(gang)(gang)口(kou)泊(bo)(bo)位(wei)年(nian)(nian)(nian)貨物(wu)(wu)通(tong)過(guo)能(neng)力達到(dao)18.04億噸，集裝(zhuang)箱(xiang)年(nian)(nian)(nian)通(tong)過(guo)能(neng)力6522萬(wan)TEU。其中(zhong)，全省(sheng)沿(yan)海港(gang)(gang)口(kou)共有(you)(you)泊(bo)(bo)位(wei)1437個(ge)，岸線長度共計約184公里。沿(yan)海港(gang)(gang)口(kou)泊(bo)(bo)位(wei)年(nian)(nian)(nian)貨物(wu)(wu)通(tong)過(guo)能(neng)力達到(dao)15.2億噸，集裝(zhuang)箱(xiang)年(nian)(nian)(nian)通(tong)過(guo)能(neng)力5349萬(wan)TEU。全省(sheng)共有(you)(you)內(nei)河碼頭泊(bo)(bo)位(wei)836個(ge)，年(nian)(nian)(nian)貨物(wu)(wu)通(tong)過(guo)能(neng)力共計2.83億噸，集裝(zhuang)箱(xiang)通(tong)過(guo)能(neng)力898萬(wan)TEU。

3、2020年廣東省水路貨運、客運量同比有所下降

2020年，廣(guang)東(dong)省的水(shui)路貨運(yun)量(liang)為(wei)10.38億(yi)噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)了8.3%;水(shui)路貨物周轉量(liang)為(wei)24404.83億(yi)噸(dun)公里(li)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)0.1%。2020年，廣(guang)東(dong)省的水(shui)路客(ke)運(yun)量(liang)為(wei)1345萬(wan)人(ren)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)了50.9%;水(shui)路旅客(ke)周轉量(liang)為(wei)42721萬(wan)人(ren)公里(li)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)了57.4%。

4、廣州市、深圳市港口貨物吞吐量占比較高

2020年，全省港口完成貨(huo)物吞(tun)吐量17.58億(yi)噸，其中完成外貿吞(tun)吐量5.95億(yi)噸，完成集裝(zhuang)箱吞(tun)吐量6044萬(wan)標箱。

按市級來看港口吞吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)，就貨物吞吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)而言，廣州市貨物吞吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)6.12億(yi)噸，占全(quan)省貨物吞吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)的比重(zhong)為34.8%，排(pai)名(ming)全(quan)省的第一;深圳(zhen)市貨物吞吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)為2.65億(yi)噸，占比15.1%，排(pai)名(ming)第二。湛(zhan)江市貨物吞吐(tu)(tu)(tu)量(liang)(liang)為2.34億(yi)元(yuan)，占比13.3%，排(pai)名(ming)第三。

就集裝箱吞(tun)吐(tu)(tu)(tu)量來看，深(shen)圳市集裝箱吞(tun)吐(tu)(tu)(tu)量為2655萬(wan)TEU，排名第一;其次為廣州市、東莞(guan)市，集裝箱吞(tun)吐(tu)(tu)(tu)量分別為2317萬(wan)TEU和(he)380萬(wan)TEU。

5、珠三角港口集裝箱吞吐量全國領先

廣東(dong)省共有四(si)個港口在(zai)全(quan)(quan)國(guo)港口集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)排名(ming)(ming)中位列(lie)前二十，分別為(wei)深(shen)圳港、廣州港、佛山港和東(dong)莞(guan)港。2020年深(shen)圳港集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)為(wei)2655萬TEU，同比(bi)增長(chang)3%，位列(lie)全(quan)(quan)國(guo)第三(san);廣州港全(quan)(quan)年集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)為(wei)2317萬TEU，同比(bi)增長(chang)1.5%，位列(lie)全(quan)(quan)國(guo)第四(si);佛山港和東(dong)莞(guan)港集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)排名(ming)(ming)依次(ci)為(wei)全(quan)(quan)國(guo)十四(si)和十五(wu)名(ming)(ming)。

6、未來廣東省將進一步推動水運發展

《廣東(dong)省國民經濟和社會(hui)發展(zhan)第(di)十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》(簡稱《綱要》)明確增強廣州、深圳國際航運樞(shu)紐競爭力，以(yi)汕(shan)頭港(gang)(gang)、湛江港(gang)(gang)為核心(xin)推(tui)進粵東(dong)、粵西港(gang)(gang)口(kou)資源優(you)化(hua)整合;優(you)化(hua)內河港(gang)(gang)口(kou)布局，加快(kuai)西江、北江等內河港(gang)(gang)口(kou)集約化(hua)、規模化(hua)發展(zhan)，推(tui)動形成全省港(gang)(gang)口(kou)協同發展(zhan)格局，攜手港(gang)(gang)澳(ao)共(gong)建世界級港(gang)(gang)口(kou)群(qun)。

廣東省交通運(yun)輸廳印發《廣東推進(jin)內(nei)河航(hang)運(yun)高質量發展實(shi)施(shi)方(fang)(fang)案》(簡稱《方(fang)(fang)案》)，明確了內(nei)河航(hang)運(yun)發展相關規劃(hua)、內(nei)河航(hang)運(yun)基礎設施(shi)建(jian)設、港(gang)航(hang)資源整合和結(jie)構(gou)優化、航(hang)運(yun)營(ying)商環境、智(zhi)慧水運(yun)建(jian)設、綠色水運(yun)發展等六方(fang)(fang)面的重點(dian)工作任務(wu)