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華夏經緯市場調查公司近日調查發布的數據顯示(shi)，今年(nian)1至11月我國汽車產(chan)(chan)銷(xiao)分別完成(cheng)2502.7萬(wan)(wan)輛(liang)和(he)2494.8萬(wan)(wan)輛(liang)，同比分別增長(chang)14.3%和(he)14.1%，并高(gao)于上年(nian)同期12.5和(he)10.8個百分點。經(jing)歷了兩(liang)年(nian)的產(chan)(chan)銷(xiao)增速放緩后，2016年(nian)我國汽車產(chan)(chan)銷(xiao)量創歷史(shi)新(xin)高(gao)。

中國(guo)(guo)能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)傳播(bo)集團董事長李春雷在(zai)近日舉行的2016年(nian)(第九屆)消(xiao)費車(che)(che)(che)(che)型盛典暨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌競爭力論壇上表示(shi)，從宏觀(guan)經濟和(he)(he)行業(ye)發展層面(mian)看(kan)，中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)市場(chang)正(zheng)呈現出新(xin)特(te)征：汽(qi)車(che)(che)(che)(che)消(xiao)費加速升級;互聯網企(qi)業(ye)跨界造車(che)(che)(che)(che)成(cheng)為常態;智能網聯和(he)(he)新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)成(cheng)為全球投(tou)資和(he)(he)潛在(zai)消(xiao)費熱點，新(xin)的消(xiao)費思潮、品(pin)牌認(ren)知和(he)(he)產業(ye)形態正(zheng)在(zai)形成(cheng)。

今年以(yi)來，我國自主品(pin)牌車企表現活躍(yue)，集體向(xiang)上(shang)的(de)趨勢明顯，整(zheng)體市場(chang)份額(e)不斷(duan)攀升，而(er)且從(cong)產品(pin)到技術，從(cong)品(pin)質(zhi)到服務，從(cong)營(ying)銷(xiao)到品(pin)牌，綜合實(shi)力都有了實(shi)質(zhi)性提升。同(tong)(tong)時，新(xin)能(neng)源汽車市場(chang)蒸蒸日上(shang)，1至11月，我國新(xin)能(neng)源汽車生(sheng)產42.7萬輛，銷(xiao)售40.2萬輛，同(tong)(tong)比分別增長59%和60.4%。

商務部研究院國(guo)(guo)際(ji)市場研究所副所長白明在會上表示，雖然(ran)我國(guo)(guo)一(yi)(yi)躍成為全球新(xin)車產(chan)銷量第一(yi)(yi)大國(guo)(guo)，但在核心(xin)技術上，中國(guo)(guo)汽車工(gong)業仍(reng)存在一(yi)(yi)定差距(ju)，在從汽車大國(guo)(guo)向強國(guo)(guo)轉型的(de)過程中，核心(xin)技術的(de)提升刻不容緩。