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由武(wu)漢(han)金(jin)控新能源(yuan)汽車租賃(lin)有限公(gong)司與武(wu)漢(han)暢(chang)的(de)科技有限公(gong)司共同打造的(de)武(wu)漢(han)市電(dian)(dian)動(dong)汽車租賃(lin)運營平臺(tai)日前(qian)啟(qi)動(dong)，首(shou)期將向社會(hui)投放純電(dian)(dian)動(dong)汽車2000輛。

目前，有關方面在市內與各家酒店、社區、產業園等場所進行合作建站，各商業機構也可向暢的科技提出申請。首批站點將投放在晴川假日飯店、帥府酒店等多家酒店及產業園區，預計2017年底，2000臺純電動汽車將全部投入(ru)運(yun)營。

多數石(shi)油(you)(you)企業(ye)都大(da)大(da)低估了電動(dong)汽車對于原油(you)(you)市場的(de)(de)影響(xiang)，獨立的(de)(de)能(neng)源顧問SalmanGhouri和AndreasdeVries表(biao)示(shi)，根據現在趨(qu)勢，汽車工(gong)業(ye)將持續對石(shi)油(you)(you)需求產(chan)生影響(xiang)，長期來(lai)看，或許(xu)還將給(gei)石(shi)油(you)(you)工(gong)業(ye)帶來(lai)毀滅性的(de)(de)打擊。

模(mo)型：電動汽車的使(shi)用讓(rang)世(shi)界原油消費需求減少了多少?

根據(ju)IEA的數(shu)據(ju)，2015年(nian)全球(qiu)汽車(che)市場消(xiao)耗了全球(qiu)日原油(you)消(xiao)費(fei)量93mmbd中的42%，大約39.5mmbd。如果(guo)未來幾十年(nian)間，車(che)輛平均效率真的能夠(gou)像石油(you)公司年(nian)度展望中提到那(nei)樣保持不變，這一數(shu)據(ju)將為(wei)我們判斷2020年(nian)、2030年(nian)乃至2040年(nian)全球(qiu)原油(you)消(xiao)費(fei)狀況提供重要(yao)參考。

我(wo)們(men)(men)在能源(yuan)展望中，使(shi)用相(xiang)同的數據作為參(can)照預測(ce)全球汽車市場(chang)增幅，但是假設電動汽車將取代部分燃(ran)油汽車。通過下面(mian)的計算方(fang)法我(wo)們(men)(men)可以模擬出(chu)由于(yu)電動汽車的加入，世界原油消費(fei)需求減少(shao)了多(duo)少(shao)。

根據展望中的數據模型，我們得到了這樣一個結論：到2020年，電動汽車的數量將由現在100萬(wan)輛(liang)(liang)增加(jia)到2020年的800萬(wan)輛(liang)(liang)(機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)市場的1%)，到2030年將增加(jia)到1.05億輛(liang)(liang)(機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)市場的6%)，到2040年，這一數字(zi)將變成4.24億輛(liang)(liang)(機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)市場的19%)。我(wo)們認(ren)為，到2020年，被替(ti)代的700萬(wan)輛(liang)(liang)燃(ran)油汽車(che)(che)(che)將造成世(shi)界(jie)原油需求下(xia)降0.3mmbd。

在參考模型中，到2021-2030年(nian)間(jian)，超過9700萬輛燃油(you)汽(qi)車將被(bei)電動汽(qi)車取代，而2031-2040年(nian)間(jian)替代規(gui)模將達到3.19億輛，這會(hui)導致世界原油(you)需求分別下降3.4mmbd和13.8mmbd。

在(zai)(zai)低速增長(chang)模(mo)型中(zhong)，展望將(jiang)增長(chang)至600萬(wan)輛(liang)(市場(chang)份(fen)額(e)(e)<1%),到2030年，電動汽車數(shu)量增長(chang)至5400萬(wan)輛(liang)(市場(chang)份(fen)額(e)(e)約(yue)為3%)，到2040年，增長(chang)至1.67億輛(liang)(市場(chang)份(fen)額(e)(e)約(yue)為8%)。在(zai)(zai)這(zhe)一模(mo)型中(zhong)，在(zai)(zai)上述(shu)三個階段中(zhong)，全(quan)球燃油需求將(jiang)分別減(jian)少0.2mmbd，1.7mmbd和5.7mmbd。

在高速增(zeng)長模型中(zhong)，展望認為(wei)到2020年(nian)電動汽車數量(liang)將增(zeng)長至1000萬輛，(市場(chang)份額(e)約(yue)為(wei)1%)，到2030年(nian)，電動汽車數量(liang)增(zeng)長至2.27億(yi)輛(市場(chang)份額(e)約(yue)為(wei)12%)，到2040年(nian)，增(zeng)長至11.88億(yi)輛(市場(chang)份額(e)約(yue)為(wei)55%)。在這一(yi)模型中(zhong)，在上述三個階段中(zhong)，全球燃(ran)油(you)需(xu)求將分(fen)別減少0.3mmbd，7.5mmbd和38.9mmbd。

對石油產業來說，一個好消息是電動(dong)汽(qi)車在短期內(nei)并(bing)不會對原油需求造成實質意義上的影響。

從(cong)中期來看，我(wo)們必須要注意到近(jin)期原(yuan)油(you)(you)價(jia)格(ge)(ge)的波(bo)動已經造成了原(yuan)油(you)(you)市場(chang)上接近(jin)2mmbd的供(gong)需失衡，在替代(dai)能源(yuan)展望的低(di)速增(zeng)長(chang)模型(xing)中，我(wo)們已經從(cong)原(yuan)油(you)(you)需求中留出了空(kong)間。展望得出的結論是，電動汽車(che)將(jiang)影響長(chang)期原(yuan)油(you)(you)需求，并進(jin)一步加大(da)原(yuan)油(you)(you)價(jia)格(ge)(ge)下(xia)滑的壓力。

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