我國自主研制的汽車尾氣凈化器問世
時(shi)間:2019-01-16 10:40:00 閱(yue)讀:3360 整理:廣州市場調查公司
華(hua)夏經緯(wei)市場調查公司“節能減排(pai)暨汽車(che)尾氣(qi)排(pai)放治理技(ji)術”研討會上獲悉,亞運(yun)開幕前夕,一項擁有自主知(zhi)識產權、減排(pai)效果世界領(ling)先的汽車(che)尾氣(qi)凈(jing)化器研制(zhi)成功,經過8個(ge)月(yue)的測試之后(hou)開始(shi)投放廣(guang)東市場。
開發(fa)這(zhe)一(yi)產(chan)品的(de)廣州兆龍環保科技(ji)有(you)限公司(si)負責人(ren)介紹,機(ji)動車(che)尾(wei)(wei)氣(qi)“稀薄器(qi)”關鍵材料(liao)及(ji)集成技(ji)術是一(yi)項(xiang)高科技(ji)成果。長期以來(lai),國(guo)產(chan)尾(wei)(wei)氣(qi)減排產(chan)品在汽車(che)行駛幾千公里后(hou)將失效(xiao),而(er)此次推出的(de)“催化燃燒凈化器(qi)”,使用壽命能持續達到(dao)10萬公里以上,可降(jiang)低(di)汽車(che)尾(wei)(wei)氣(qi)污染九成,達到(dao)歐(ou)(ou)四、歐(ou)(ou)五標準。該產(chan)品的(de)應用將極大改(gai)善我國(guo)城市空氣(qi)質量(liang),讓許多重度(du)污染的(de)城市有(you)望重現“藍(lan)天(tian)白云”,有(you)效(xiao)減少城市慢性(xing)病患者的(de)人(ren)數。
該(gai)技(ji)術發明人——哈爾濱理工(gong)大學藍(lan)嘉銘教(jiao)授研(yan)究(jiu)“稀土催(cui)化(hua)材料(liao)及在機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)尾(wei)氣凈化(hua)中的(de)(de)應用(yong)(yong)”項目(mu)10年(nian)。他(ta)發明了“康(kang)康(kang)牌”稀薄燃(ran)燒器(qi),能(neng)成功(gong)地(di)為(wei)汽車(che)(che)(che)“減排”、“節能(neng)”、“增加功(gong)力”,讓(rang)一(yi)氧化(hua)碳、一(yi)氧化(hua)氮等有害(hai)氣體 “脫胎換骨”,但一(yi)直無緣實現成果(guo)的(de)(de)轉(zhuan)化(hua)。今年(nian)3月,兆龍公(gong)司將該(gai)產(chan)品(pin)送(song)給華南理工(gong)大學機(ji)械工(gong)程(cheng)研(yan)究(jiu)所進行測(ce)試(shi),分別在小(xiao)(xiao)汽車(che)(che)(che)、面包車(che)(che)(che)、LPG出租車(che)(che)(che)、LPG公(gong)交車(che)(che)(che)上試(shi)用(yong)(yong)該(gai)產(chan)品(pin)。經過(guo)8個月的(de)(de)追蹤(zong)檢測(ce)證明,“催(cui)化(hua)燃(ran)燒凈化(hua)器(qi)”凈化(hua)效(xiao)果(guo)顯(xian)著(zhu),汽油小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)、LPG小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)用(yong)(yong)后低怠CH排放量可(ke)實現低排放或(huo)接(jie)近0排放,所有試(shi)用(yong)(yong)燃(ran)氣小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)均可(ke)節氣 5-8%左(zuo)右,減排效(xiao)果(guo)大大超出國(guo)外同類(lei)的(de)(de)所有產(chan)品(pin),打破了國(guo)外減排產(chan)品(pin)的(de)(de)壟斷(duan)局面,為(wei)國(guo)產(chan)汽車(che)(che)(che)出口提(ti)供重要技(ji)術支(zhi)撐。
據了解,我國(guo)(guo)(guo)新車(che)(che)(che)尤其是轎車(che)(che)(che)的(de)(de)尾(wei)氣凈(jing)化(hua)器市(shi)場一直被國(guo)(guo)(guo)外(wai)(wai)廠(chang)(chang)商壟斷。由于存在(zai)資(zi)(zi)金、技術(shu)等多項“進(jin)入壁(bi)壘”,生產(chan)(chan)規(gui)模普遍很(hen)小(xiao)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)內凈(jing)化(hua)器生產(chan)(chan)企(qi)業(ye)(ye)很(hen)難與(yu)國(guo)(guo)(guo)外(wai)(wai)企(qi)業(ye)(ye)相抗衡。占世(shi)界汽車(che)(che)(che)尾(wei)氣凈(jing)化(hua)器產(chan)(chan)量(liang)93%的(de)(de)四(si)大公(gong)司都在(zai)上(shang)海建廠(chang)(chang),世(shi)界三大汽車(che)(che)(che)排(pai)氣管公(gong)司與(yu)國(guo)(guo)(guo)內企(qi)業(ye)(ye)合(he)(he)資(zi)(zi)生產(chan)(chan)消聲器等設備,國(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)轎車(che)(che)(che)生產(chan)(chan)企(qi)業(ye)(ye)則(ze)多為合(he)(he)資(zi)(zi)企(qi)業(ye)(ye),普遍購(gou)買國(guo)(guo)(guo)外(wai)(wai)廠(chang)(chang)家(jia)的(de)(de)尾(wei)氣凈(jing)化(hua)器產(chan)(chan)品。然而,國(guo)(guo)(guo)外(wai)(wai)減排(pai)產(chan)(chan)品一般(ban)也(ye)只能減排(pai)20%-40%,無法解決大中城市(shi)汽車(che)(che)(che)尾(wei)氣污染的(de)(de)難題。
關注公眾號:
華夏經緯數據科技
更多調研資訊>>
本站文章內容以及所涉數據、圖片等資料來源于網絡,轉載目的在于傳遞更多信息。版權歸作者所有,文章僅代表作者觀點,不代表華夏經緯立場。 如涉及侵權,請聯系管理員刪除。在法律許可的范圍內,華夏經緯(廣州)數據科技股份有限公司享有最終解釋權。