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汽車輕(qing)量(liang)化(hua)發(fa)展是全球發(fa)展趨(qu)勢，對(dui)于目前各國(guo)對(dui)于環保及低(di)碳，節(jie)約能源趨(qu)勢發(fa)展，對(dui)于汽車輕(qing)量(liang)化(hua)發(fa)展，可以(yi)節(jie)約資源的(de)同時，也(ye)可以(yi)減(jian)少(shao)車體重量(liang)造成(cheng)的(de)油耗指標(biao)。

未來環境綠色，低(di)碳及環保，減(jian)少二(er)氧化(hua)碳的排放量，尤(you)其(qi)歐洲市場(chang)，日(ri)本(ben)市場(chang)制定了嚴格(ge)的汽車油耗指標。

鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)是應用(yong)在汽(qi)(qi)車(che)行業中(zhong)(zhong)其中(zhong)(zhong)一個(ge)需求(qiu)市場產業，鋁(lv)合(he)(he)(he)應用(yong)各機(ji)械制造工業領域(yu)應用(yong)較為廣泛，在汽(qi)(qi)車(che)工業應用(yong)中(zhong)(zhong)有鑄造鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)和變形鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)，還有一些新型鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)被應用(yong)在不(bu)同的汽(qi)(qi)車(che)零部件(jian)上。

汽車(che)(che)(che)輕量化(hua)國際市場特(te)斯拉Model S和2015款福特(te)F-150采(cai)取了全(quan)鋁車(che)(che)(che)身(shen)，標志著乘(cheng)用車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身(shen)大規(gui)模使用鋁材的開始。

車(che)用(yong)鋁材應用(yong)領域分(fen)析：壓鑄鋁合金占整個(ge)車(che)用(yong)鋁材的(de)80%，汽車(che)擠(ji)壓件(jian)與壓延件(jian)分(fen)別占比10%。

2018年全(quan)年全(quan)球輕型車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)達9479.06萬(wan)臺，同比下降0.5%;其中(zhong)美(mei)(mei)國輕型車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)達1729.1萬(wan)臺，增速0.6%;印度市場增長9.0%，銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)441.8萬(wan)臺，南美(mei)(mei)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比增長7.1%，銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)324.5萬(wan)臺。

中國輕型車輛市(shi)場銷量(liang)2773.2萬臺，同比(bi)下(xia)降3.1%;日本市(shi)場銷量(liang)520.3萬臺，同比(bi)增長0.8%;

 歐洲市場新車注冊(ce)量(liang)同比下(xia)降0.16%，總計達到2039.6萬輛，其中(zhong)西歐市場銷量(liang)1615.3萬臺。

據(ju)(ju)有關行業調(diao)研報告數據(ju)(ju)顯示(shi)，2017年，全球原(yuan)鋁產量(liang)為6386萬噸，同比(bi)增(zeng)長7.1%，消費量(liang)達(da)6440萬噸，同比(bi)增(zeng)長5.6%，全球原(yuan)鋁市場(chang)短缺累計達(da)54萬噸。

有關(guan)業內人士分析，未(wei)來(lai)鋁需求(qiu)增長點在交(jiao)通運輸及(ji)建筑和電力(li)行(xing)業。2030年北美(mei)汽(qi)(qi)車用鋁量增長約60%。交(jiao)通運輸及(ji)汽(qi)(qi)車輕量化(hua)是未(wei)來(lai)發(fa)展趨勢，電動(dong)汽(qi)(qi)車發(fa)展趨勢將持(chi)續支撐(cheng)對鋁的需求(qiu)。