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我(wo)國(guo)(guo)汽車(che)模具生產企業總體集中，主要(yao)(yao)在珠(zhu)江三角(jiao)(jiao)、環渤海灣、長江三角(jiao)(jiao)洲區域，對(dui)國(guo)(guo)際(ji)汽車(che)模具主要(yao)(yao)生產企業主要(yao)(yao)集中在日本，韓國(guo)(guo)及(ji)(ji)大陸(lu)，美(mei)、德(de)等國(guo)(guo)技術(shu)較先進的國(guo)(guo)包括美(mei)國(guo)(guo)、德(de)國(guo)(guo)與日本對(dui)于高精度(du)及(ji)(ji)復合型模具開發在設計及(ji)(ji)制造技術(shu)均國(guo)(guo)際(ji)地位。

2011-2023年(nian)中國(guo)汽車模(mo)具新增需(xu)求量測算(suan)(單(dan)位：噸)

目前(qian)，我國汽車模(mo)具制造(zao)企業(ye)約(yue)300余家，絕大部分(fen)規模(mo)較小，對接客戶相對固定和有限，導致行業(ye)的市場(chang)集(ji)中(zhong)度較低。

汽車(che)(che)模具(ju)(ju)覆蓋模具(ju)(ju)檔次分，低端、中(zhong)(zhong)端和高(gao)(gao)端三個檔次。其(qi)中(zhong)(zhong)，汽車(che)(che)模具(ju)(ju)企業多數集中(zhong)(zhong)在(zai)中(zhong)(zhong)低檔技術(shu)，產(chan)(chan)品(pin)技術(shu)含(han)(han)量(liang)(liang)低的供大于求(qiu)，市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)利潤較(jiao)小，其(qi)中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)端汽車(che)(che)模具(ju)(ju)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)競爭較(jiao)為激烈(lie)，對(dui)于高(gao)(gao)端模具(ju)(ju)技術(shu)含(han)(han)量(liang)(liang)較(jiao)高(gao)(gao)的不滿足市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)需求(qiu)，對(dui)于十三五規劃'我國汽車(che)(che)模具(ju)(ju)產(chan)(chan)業市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)整體趨勢平穩提升，目(mu)前(qian)國內市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)對(dui)汽車(che)(che)模具(ju)(ju)高(gao)(gao)檔市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)需求(qiu)較(jiao)大，但要求(qiu)國產(chan)(chan)汽車(che)(che)模具(ju)(ju)必須在(zai)質量(liang)(liang)、交貨期等方(fang)面滿足用戶的需求(qiu)。