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讀特客戶端·深(shen)圳(zhen)新(xin)(xin)聞網2023年2月21日訊(深(shen)圳(zhen)特區(qu)報記者(zhe) 鄒媛)新(xin)(xin)能源汽車產(chan)業發展(zhan)再(zai)獲金(jin)融(rong)支(zhi)持(chi)。近日，中(zhong)國(guo)人(ren)民(min)銀行深(shen)圳(zhen)市中(zhong)心支(zhi)行聯(lian)合深(shen)圳(zhen)銀保監(jian)局(ju)、深(shen)圳(zhen)證監(jian)局(ju)、深(shen)圳(zhen)市地方金(jin)融(rong)監(jian)督管理(li)局(ju)和國(guo)家外匯管理(li)局(ju)深(shen)圳(zhen)市分(fen)局(ju)印發《深(shen)圳(zhen)金(jin)融(rong)支(zhi)持(chi)新(xin)(xin)能源汽車產(chan)業鏈(lian)(lian)高質(zhi)量發展(zhan)的意(yi)見》(以下簡稱《意(yi)見》)，聚焦產(chan)業鏈(lian)(lian)關鍵(jian)環(huan)節、產(chan)業發展(zhan)需求兩(liang)大(da)方面(mian)，提出了12條具(ju)體金(jin)融(rong)支(zhi)持(chi)舉措，助力(li)提升深(shen)圳(zhen)新(xin)(xin)能源汽車產(chan)業鏈(lian)(lian)供應鏈(lian)(lian)韌性(xing)和安全水(shui)平，加快形成具(ju)有(you)國(guo)際(ji)競爭力(li)和品牌度的新(xin)(xin)能源汽車現代(dai)化產(chan)業集群(qun)。

當前，深圳(zhen)已具備較為完(wan)整的(de)新能源汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)業(ye)鏈，年(nian)產(chan)(chan)值千億企(qi)(qi)業(ye)1家，百億以(yi)上企(qi)(qi)業(ye)5家，10億以(yi)上企(qi)(qi)業(ye)超過20家，新能源汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)業(ye)“一超多(duo)強”的(de)企(qi)(qi)業(ye)格局初步形成。2022年(nian)，深圳(zhen)新能源汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)量比上年(nian)增長183.4%。

《意見》提出，深圳將進一步優(you)化面向新能源汽車(che)全(quan)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈全(quan)生命周期的金融(rong)(rong)(rong)(rong)服(fu)務，到2025年逐步形成“零部件原材料—整車(che)生產(chan)(chan)(chan)—終端應用”全(quan)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈金融(rong)(rong)(rong)(rong)布局;此外，力爭經過(guo)5年的時間，間接融(rong)(rong)(rong)(rong)資、直接融(rong)(rong)(rong)(rong)資、跨境金融(rong)(rong)(rong)(rong)、保(bao)(bao)險保(bao)(bao)障等(deng)多元化金融(rong)(rong)(rong)(rong)服(fu)務體系，與產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈上(shang)下游企業(ye)(ye)的需(xu)求更加匹(pi)配，資金鏈與產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈深度(du)融(rong)(rong)(rong)(rong)合，金融(rong)(rong)(rong)(rong)支持產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)融(rong)(rong)(rong)(rong)合集群發展能力明(ming)顯提升。

在聚焦(jiao)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)關(guan)鍵環節領(ling)域，《意(yi)見》提出，鼓勵金(jin)融(rong)(rong)(rong)(rong)機(ji)構為優勢新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)整(zheng)車(che)企(qi)業(ye)(ye)(ye)做強(qiang)做大(da)提供(gong)綜(zong)合金(jin)融(rong)(rong)(rong)(rong)服(fu)務，助力(li)培(pei)育更多掌握產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)話語權(quan)的世界級領(ling)軍企(qi)業(ye)(ye)(ye);同(tong)時，豐富(fu)金(jin)融(rong)(rong)(rong)(rong)產(chan)品和服(fu)務方(fang)式，支(zhi)持(chi)動力(li)電(dian)池企(qi)業(ye)(ye)(ye)擴優勢補短板(ban)，支(zhi)持(chi)電(dian)機(ji)電(dian)控企(qi)業(ye)(ye)(ye)追趕國際先進水平;不僅如(ru)此，深圳還將依托新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)“鏈(lian)(lian)長制”，運用供(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)金(jin)融(rong)(rong)(rong)(rong)強(qiang)化金(jin)融(rong)(rong)(rong)(rong)要(yao)素與產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)良性互動，促(cu)進零部件企(qi)業(ye)(ye)(ye)與整(zheng)車(che)企(qi)業(ye)(ye)(ye)協同(tong)發(fa)展。

圍繞新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)發(fa)展需求方(fang)面(mian)(mian)，《意見》提(ti)出，在提(ti)升(sheng)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)鏈(lian)供應(ying)鏈(lian)韌性(xing)和(he)安全(quan)水(shui)平方(fang)面(mian)(mian)，支持金(jin)融(rong)機(ji)構(gou)跨地區高效開展供應(ying)鏈(lian)融(rong)資(zi)業(ye)(ye)務(wu)，推動供應(ying)鏈(lian)金(jin)融(rong)數(shu)字(zi)化(hua)轉型契合產業(ye)(ye)數(shu)字(zi)化(hua)需求;同時，在優化(hua)跨境金(jin)融(rong)服(fu)務(wu)支持新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)企業(ye)(ye)“出海(hai)(hai)”方(fang)面(mian)(mian)，鼓勵銀行協(xie)調境內境外(wai)分支機(ji)構(gou)資(zi)源(yuan)，支持企業(ye)(ye)拓展海(hai)(hai)外(wai)銷售渠道和(he)客群;此外(wai)，引導深(shen)圳金(jin)融(rong)機(ji)構(gou)搭建(jian)多層次(ci)融(rong)資(zi)渠道滿(man)足全(quan)產業(ye)(ye)鏈(lian)全(quan)生命周期融(rong)資(zi)需求，優化(hua)知識產權融(rong)資(zi)服(fu)務(wu)支持企業(ye)(ye)技術攻關，充(chong)分發(fa)揮保險保障功能(neng)(neng)降(jiang)低企業(ye)(ye)風險損失。

[編輯：劉曉宇]