亚洲综合精品香蕉久久网_亚洲2022国产成人精品无码区_日韩激情无码免费毛片_男人j放进女人p全黄

項目背景

自(zi)從2001年(nian)第(di)一輛(liang)自(zi)主(zhu)知識產權房(fang)(fang)車(che)(che)(che)下線以來(lai)，房(fang)(fang)車(che)(che)(che)在(zai)中國已經有十幾年(nian)的發展歷史。現如今房(fang)(fang)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)的“激進化”進步(bu)終于開始(shi)：2016年(nian)開始(shi)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)開始(shi)快速增(zeng)(zeng)長(chang)，年(nian)銷(xiao)量(liang)達(da)(da)到3000輛(liang)，到了(le)2017年(nian)銷(xiao)量(liang)已經達(da)(da)到了(le)4500輛(liang)，增(zeng)(zeng)長(chang)了(le)50%，在(zai)2018年(nian)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)增(zeng)(zeng)長(chang)了(le)30%，達(da)(da)到了(le)6000輛(liang)，市(shi)(shi)場(chang)保有量(liang)大約有20000.按照(zhao)每輛(liang)車(che)(che)(che)20—30萬人(ren)民幣計算，目前房(fang)(fang)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)規模已經達(da)(da)到了(le)40—60億(yi)元人(ren)民幣。同時房(fang)(fang)車(che)(che)(che)生產企業大量(liang)涌現，房(fang)(fang)車(che)(che)(che)營地數(shu)量(liang)也是每年(nian)都翻新番(fan)，盡管(guan)房(fang)(fang)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)快速發展，但是大多(duo)數(shu)消費者(zhe)對于房(fang)(fang)車(che)(che)(che)產品還(huan)是較為陌生、房(fang)(fang)車(che)(che)(che)露營意(yi)識不強仍(reng)然(ran)是市(shi)(shi)場(chang)未來(lai)增(zeng)(zeng)長(chang)的瓶頸。

與(yu)日(ri)本(ben)(ben)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)對比(bi)更能對目前(qian)自身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)定(ding)位有一(yi)個清晰地認(ren)識。主要由(you)于兩者汽(qi)車(che)(che)(che)文(wen)化相似(si)程度(du)(du)(du)比(bi)較(jiao)高(gao)，和美國(guo)相比(bi)，兩者有更深的(de)(de)(de)(de)(de)(de)文(wen)化鏈接，都有比(bi)較(jiao)便捷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公共交(jiao)通服務，對于私家(jia)(jia)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)依賴(lai)程度(du)(du)(du)較(jiao)低(di)。從(cong)美國(guo)和日(ri)本(ben)(ben)兩國(guo)家(jia)(jia)在(zai)經濟以及汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業發(fa)展水(shui)平相似(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，美國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)千人(ren)(ren)(ren)(ren)汽(qi)車(che)(che)(che)保有量(liang)是日(ri)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)1.5倍便可以看出，日(ri)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)更值得(de)我們參考，加之(zhi)本(ben)(ben)地汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)暫(zan)時不夠成熟，所以短期(qi)內參考日(ri)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)發(fa)展模(mo)式(shi)更有利自身(shen)前(qian)期(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩定(ding)發(fa)展;除去市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)相似(si)外，人(ren)(ren)(ren)(ren)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)密集(ji)程度(du)(du)(du)更加類似(si)，日(ri)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)口稠密程度(du)(du)(du)甚至更高(gao)，由(you)于在(zai)用車(che)(che)(che)、停(ting)車(che)(che)(che)方面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不夠便利導致車(che)(che)(che)主的(de)(de)(de)(de)(de)(de)購(gou)置(zhi)意愿遠(yuan)遠(yuan)低(di)于其他(ta)地廣人(ren)(ren)(ren)(ren)稀，人(ren)(ren)(ren)(ren)均占(zhan)地面積廣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)家(jia)(jia)。因此(ci)如果(guo)以日(ri)本(ben)(ben)房車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)千人(ren)(ren)(ren)(ren)保有量(liang)作為參照，綜(zong)合考慮本(ben)(ben)地經濟發(fa)展以及汽(qi)車(che)(che)(che)行業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展，在(zai)穩定(ding)狀態下，中國(guo)房車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)千人(ren)(ren)(ren)(ren)保有量(liang)可以達(da)到(dao)(dao)1輛/千人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平，總的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)保有量(liang)將(jiang)達(da)到(dao)(dao)110-140萬輛，市(shi)場(chang)(chang)規(gui)模(mo)將(jiang)達(da)到(dao)(dao)3000億元人(ren)(ren)(ren)(ren)民幣(bi)，是目前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)50—75倍，以房車(che)(che)(che)15—20年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用年限估(gu)算，穩定(ding)時期(qi)本(ben)(ben)地市(shi)場(chang)(chang)房車(che)(che)(che)年銷量(liang)將(jiang)達(da)到(dao)(dao)6-7萬輛左(zuo)右。

市場現狀

從(cong)市場(chang)上(shang)存(cun)在(zai)(zai)的(de)產(chan)品來(lai)看，自(zi)行式(shi)房(fang)車(che)(che)(che)(che)始終占據(ju)市場(chang)主(zhu)導(dao)地位。拖(tuo)(tuo)(tuo)掛式(shi)車(che)(che)(che)(che)型(xing)近年來(lai)逐漸豐富(fu)，但是(shi)由于受(shou)制(zhi)于牽(qian)引(yin)車(che)(che)(che)(che)排量、車(che)(che)(che)(che)位要(yao)求(qiu)以(yi)及(ji)上(shang)牌上(shang)路手(shou)續繁復等因素，市場(chang)仍然十(shi)分有限。根據(ju)工信部(bu)《車(che)(che)(che)(che)輛(liang)生產(chan)企業及(ji)產(chan)品公告(13—18)》指出(chu)，在(zai)(zai)2014年，公示的(de)房(fang)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型(xing)中才(cai)首次出(chu)現拖(tuo)(tuo)(tuo)掛式(shi)房(fang)車(che)(che)(che)(che);到了(le)2016—2017年，新增(zeng)的(de)拖(tuo)(tuo)(tuo)掛式(shi)房(fang)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型(xing)從(cong)17款(kuan)猛增(zeng)到78款(kuan)。在(zai)(zai)自(zi)行式(shi)房(fang)車(che)(che)(che)(che)中，因為C型(xing)功能齊全、性價比高，成(cheng)為了(le)最受(shou)歡迎(ying)的(de)房(fang)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型(xing)。區別(bie)于本地市場(chang)的(de)是(shi)美國(guo)、加拿大以(yi)及(ji)澳(ao)洲(zhou)等發達(da)國(guo)家拖(tuo)(tuo)(tuo)掛式(shi)房(fang)車(che)(che)(che)(che)占到總銷(xiao)量的(de)90%，主(zhu)要(yao)原因還是(shi)在(zai)(zai)于這些國(guo)家可做牽(qian)引(yin)的(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)普及(ji)率(lv)高、車(che)(che)(che)(che)位充足，而(er)且拖(tuo)(tuo)(tuo)掛式(shi)房(fang)車(che)(che)(che)(che)本身價格實惠、靈活度(du)高造成(cheng)的(de)。

通常掛(gua)式(shi)(shi)房(fang)車(che)(che)(che)(che)需要排(pai)量(liang)2.0T以(yi)(yi)(yi)及(ji)以(yi)(yi)(yi)上的SUV、皮(pi)卡(ka)牽引(yin)，由于(yu)歐美國家汽車(che)(che)(che)(che)千人保有量(liang)高(gao)(gao)，汽車(che)(che)(che)(che)市場(chang)更(geng)(geng)加(jia)成(cheng)熟(shu)。所(suo)以(yi)(yi)(yi)可以(yi)(yi)(yi)進行牽引(yin)的皮(pi)卡(ka)和SUV普及(ji)率也相當較高(gao)(gao)，拖(tuo)(tuo)掛(gua)式(shi)(shi)房(fang)車(che)(che)(che)(che)的日常使用阻礙較小;同時以(yi)(yi)(yi)加(jia)拿(na)大(da)為例，人均國土面積0.27平(ping)方公(gong)里，車(che)(che)(che)(che)主(zhu)大(da)多不(bu)需要擔心掛(gua)式(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)的停靠(kao)問題(ti)，所(suo)以(yi)(yi)(yi)拖(tuo)(tuo)掛(gua)式(shi)(shi)房(fang)車(che)(che)(che)(che)銷量(liang)占(zhan)比(bi)較高(gao)(gao)，達到了(le)92%;最后從產品本(ben)身來看。由于(yu)缺(que)少動力系(xi)統，拖(tuo)(tuo)掛(gua)式(shi)(shi)房(fang)車(che)(che)(che)(che)價格比(bi)同樣(yang)大(da)小普通房(fang)車(che)(che)(che)(che)價格便宜30%—50%，而(er)且內部空間更(geng)(geng)加(jia)寬敞靈活，實用性(xing)高(gao)(gao)，在對比(bi)情況下消費者(zhe)通常會選擇性(xing)價比(bi)較高(gao)(gao)的拖(tuo)(tuo)掛(gua)式(shi)(shi)房(fang)車(che)(che)(che)(che)。結(jie)合(he)國內市場(chang)實情，短期內C型(xing)車(che)(che)(che)(che)還會占(zhan)據消費者(zhe)市場(chang)，但是(shi)隨著時代(dai)與科技的進步，越來越多的拖(tuo)(tuo)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)會更(geng)(geng)加(jia)被消費者(zhe)接受。

存在問題

和房車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)銷(xiao)量相比(bi)，房車(che)(che)(che)露(lu)(lu)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)數量的(de)(de)(de)增(zeng)加(jia)更(geng)加(jia)明顯(xian)。從2015年(nian)(nian)(nian)開(kai)始(shi)建(jian)立以來，每年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)數量都(dou)是(shi)成倍增(zeng)加(jia)。截(jie)止到2017年(nian)(nian)(nian)，市場共存在825個建(jian)成營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)，同時在建(jian)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)348個，而且(qie)分(fen)布地(di)(di)(di)(di)(di)(di)域(yu)相對比(bi)較(jiao)集中，主要(yao)位于(yu)(yu)環渤海、以及長江三(san)角洲經濟(ji)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)帶。但(dan)是(shi)“大躍進(jin)”形式的(de)(de)(de)建(jian)設(she)也(ye)使得營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)質(zhi)量參差不(bu)(bu)齊(qi)，規劃不(bu)(bu)合理(li)，基(ji)(ji)礎設(she)施不(bu)(bu)完善也(ye)成為了營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)建(jian)設(she)最(zui)被消費(fei)者詬病(bing)的(de)(de)(de)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)方，進(jin)一(yi)步造(zao)成的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)房車(che)(che)(che)用(yong)戶露(lu)(lu)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)體驗不(bu)(bu)佳，影響車(che)(che)(che)主再次消費(fei)。其中營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)規劃不(bu)(bu)合理(li)和基(ji)(ji)礎功能(neng)不(bu)(bu)完善是(shi)大家意見相對而言比(bi)較(jiao)多的(de)(de)(de)點。在營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)規劃方面(mian)，部分(fen)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)選(xuan)址(zhi)較(jiao)遠，不(bu)(bu)考慮景區與(yu)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)選(xuan)址(zhi)的(de)(de)(de)結合，而且(qie)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)內部景觀建(jian)設(she)缺乏新意，大多都(dou)是(shi)相互模仿，而且(qie)因為建(jian)設(she)的(de)(de)(de)工期短時間急(ji)，導致規劃設(she)計的(de)(de)(de)時間成本(ben)幾(ji)乎(hu)沒(mei)有(you)，這(zhe)(zhe)與(yu)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)建(jian)設(she)的(de)(de)(de)初(chu)衷相違背(bei)。一(yi)個吸引消費(fei)者的(de)(de)(de)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)應該充(chong)分(fen)考慮到當地(di)(di)(di)(di)(di)(di)客源與(yu)消費(fei)習慣(guan)、精于(yu)(yu)質(zhi)量，看中創意，才能(neng)建(jian)設(she)成為吸引眼球的(de)(de)(de)房車(che)(che)(che)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di);在基(ji)(ji)礎功能(neng)設(she)施這(zhe)(zhe)方面(mian)，部分(fen)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)充(chong)電樁數量有(you)限(xian)，飲用(yong)水(shui)、食物補給不(bu)(bu)足，加(jia)油(you)站、汽車(che)(che)(che)維修(xiu)服務較(jiao)少，排(pai)水(shui)排(pai)污問(wen)題(ti)相對突出，顯(xian)著降(jiang)低(di)了房車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)主露(lu)(lu)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)滿意程度。由(you)于(yu)(yu)房車(che)(che)(che)普(pu)及率以及營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)出租率相對較(jiao)低(di)，房車(che)(che)(che)露(lu)(lu)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)文化還有(you)很長的(de)(de)(de)路要(yao)走，部分(fen)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)經營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)者將拖掛式房車(che)(che)(che)固定(ding)于(yu)(yu)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)面(mian)，裝修(xiu)成獨具特色的(de)(de)(de)庭(ting)院和房間，借(jie)此向市場推廣露(lu)(lu)營(ying)(ying)(ying)(ying)(ying)文化。

除(chu)去房(fang)(fang)車(che)(che)露營地存在(zai)的(de)(de)問(wen)題，房(fang)(fang)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)市(shi)場也是不(bu)溫不(bu)火。截止(zhi)到(dao)17年(nian)，國(guo)內(nei)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)的(de)(de)房(fang)(fang)車(che)(che)僅(jin)(jin)有(you)大約3700輛，只占據了保有(you)量(liang)的(de)(de)20%左右，整體而(er)言(yan)房(fang)(fang)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)企(qi)業數(shu)量(liang)有(you)限、規模小、服(fu)務(wu)內(nei)容單一、房(fang)(fang)車(che)(che)出租(zu)(zu)(zu)率低(di)。目前(qian)市(shi)場上房(fang)(fang)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)或者俱樂部(bu)僅(jin)(jin)有(you)500余家，而(er)且(qie)多是區(qu)域性(xing)，不(bu)涉及(ji)全國(guo)業務(wu);而(er)且(qie)平均(jun)每家租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)公(gong)(gong)司(si)房(fang)(fang)車(che)(che)數(shu)量(liang)只有(you)6-8輛，能持(chi)(chi)有(you)數(shu)十(shi)輛的(de)(de)已經是行(xing)業佼(jiao)佼(jiao)者了;除(chu)去規模原因(yin)外，大多數(shu)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)公(gong)(gong)司(si)只提供房(fang)(fang)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)服(fu)務(wu)，但是行(xing)程規劃、營地預約等配套服(fu)務(wu)環節相對薄弱，多數(shu)還不(bu)支持(chi)(chi)異(yi)地送車(che)(che)服(fu)務(wu);普通(tong)房(fang)(fang)車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)輛出租(zu)(zu)(zu)率僅(jin)(jin)為20%-30%，只有(you)行(xing)業發展不(bu)錯的(de)(de)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)公(gong)(gong)司(si)才(cai)能達到(dao)30%以上，超(chao)過半數(shu)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)公(gong)(gong)司(si)無法收支相抵。

意見建議

在目前的市(shi)場現狀(zhuang)下(xia)，增加房車產品曝光(guang)度，為(wei)消費者提供更多的試駕和(he)體驗(yan)機會，逐步完善(shan)房車出(chu)游的配套設施和(he)相關服(fu)務，將(jiang)是(shi)房車銷量實現可(ke)持續增長(chang)的關鍵(jian)。為(wei)此我(wo)們提出(chu)三類措(cuo)施去推動房車市(shi)場的可(ke)持續增長(chang)：

一(yi)個(ge)是推廣多(duo)種多(duo)樣(yang)的(de)房車(che)露(lu)營(ying)文(wen)化宣傳手段，例如可以建設位于城市商圈的(de)房車(che)主(zhu)體快閃店，增加(jia)房車(che)的(de)曝光度;或(huo)者設置房車(che)露(lu)營(ying)餐廳(ting);利用電視等新媒(mei)體對房車(che)產品(pin)已(yi)經露(lu)營(ying)生活(huo)的(de)方式進(jin)行宣傳;或(huo)者在節(jie)假日前夕(xi)加(jia)大廣告投放量，讓(rang)消費者接受房車(che)租賃。

另(ling)一個是組織各種(zhong)獨(du)具特色、設(she)備(bei)齊(qi)(qi)全(quan)的(de)體驗式房車活(huo)動，例如設(she)計各類主題(ti)的(de)網紅房車營地(di)，比(bi)如動漫主題(ti)、節日主題(ti)等(deng)等(deng);建(jian)設(she)設(she)備(bei)齊(qi)(qi)全(quan)、服務到位(wei)的(de)連鎖房車露(lu)營基地(di)。

最后破(po)區域化國家，整合各方房(fang)(fang)車資源制定(ding)(ding)房(fang)(fang)車出(chu)行生態圖，例(li)如可以(yi)在房(fang)(fang)車租賃平臺輕松(song)預定(ding)(ding)優質(zhi)露營地(di)，制定(ding)(ding)出(chu)行規劃(hua);或者在出(chu)游(you)(you)過程中可以(yi)及時獲得周(zhou)邊旅游(you)(you)景區、交通路(lu)況的及時信息;最后設(she)置房(fang)(fang)車旅行經驗(yan)、玩法攻略、相關照片和視頻一鍵分(fen)享到(dao)房(fang)(fang)車租賃平臺/內容共(gong)享平臺。

只(zhi)有不(bu)斷(duan)創新商業模式，不(bu)斷(duan)將房車從小眾世界搬到(dao)大眾眼前，才(cai)能進(jin)一步保障(zhang)房車行業的健康持續(xu)發展。