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中(zhong)新(xin)網武漢5月10日電(陶(tao)冠(guan) 吳淘(tao)淘(tao))近期，位于武漢東湖高新(xin)區(又稱“武漢·中(zhong)國(guo)光谷”)的空(kong)軌項目火(huo)速“出圈”成為(wei)關注(zhu)焦點(dian)。在其不遠處，光谷地(di)下空(kong)間項目建設也(ye)是(shi)如火(huo)如荼(tu)，項目建設土(tu)方開(kai)挖量達(da)700萬立方米，可填(tian)滿4000個標準游泳(yong)池，項目建成后(hou)將成為(wei)中(zhong)國(guo)規模最大(da)的城市(shi)單體地(di)下空(kong)間。

武漢(han)光(guang)谷地(di)下空間(jian)項目(mu)位于光(guang)谷東核(he)(he)心(xin)(xin)(xin)地(di)帶，呈南(nan)北走向，建設(she)涵(han)蓋軌道交通(tong)、地(di)下綜合(he)管廊、地(di)下走廊、綜合(he)商業體等(deng)。項目(mu)建成后，將(jiang)覆蓋光(guang)谷中(zhong)心(xin)(xin)(xin)城(cheng)核(he)(he)心(xin)(xin)(xin)區域近50%的(de)面(mian)積，核(he)(he)心(xin)(xin)(xin)區將(jiang)承擔光(guang)谷未來“主中(zhong)心(xin)(xin)(xin)”的(de)功(gong)能。同時(shi)，也將(jiang)成為“國內最長的(de)地(di)下空間(jian)走廊”工程乃至世界(jie)地(di)下空間(jian)利(li)用(yong)開發的(de)典(dian)范(fan)。

“光谷地下(xia)(xia)空(kong)間項目(mu)挖出土方(fang)700萬立(li)方(fang)米(mi)，可以填滿7個‘水(shui)立(li)方(fang)’;總建筑面積60萬平方(fang)米(mi)，是武漢天(tian)河機場T3航(hang)站樓(lou)的1.2倍。”該項目(mu)承建方(fang)之一的中(zhong)建三局二公司光谷地下(xia)(xia)空(kong)間項目(mu)副經理王(wang)艾明(ming)10日介紹，項目(mu)基(ji)坑內采用(yong)框架式(shi)結構，將用(yong)鋼筋(jin)混(hun)凝土建成兩層(ceng)巨型(xing)“方(fang)盒”，其中(zhong)下(xia)(xia)層(ceng)跑地鐵——由19號線與11、13號線交(jiao)(jiao)匯(hui)，上層(ceng)是商業，可分為高端零售區、文(wen)化展示區、交(jiao)(jiao)通聯系區、體育休閑(xian)區等不同板塊。

“盒頂(ding)”上(shang)方(fang)還會覆(fu)蓋約2.5米(mi)(mi)厚的(de)(de)土石(shi)方(fang)，再(zai)鋪上(shang)水穩、鋼筋混凝土、瀝青(qing)，種上(shang)綠(lv)植，建成光(guang)谷(gu)五路的(de)(de)正式(shi)路面。為滿足承重(zhong)需要(yao)，“方(fang)盒”選用一種加厚型頂(ding)板(ban)——其厚度達0.8米(mi)(mi)，每平方(fang)米(mi)(mi)可承受約2噸重(zhong)量。頂(ding)板(ban)這么重(zhong)，支撐(cheng)它(ta)的(de)(de)“骨架”就更得結實(shi)。據介紹，整個光(guang)谷(gu)地下空間共扎(zha)下約2.17萬(wan)根樁(zhuang)基，在目(mu)前(qian)國內(nei)同(tong)類項(xiang)目(mu)中(zhong)數量最(zui)大、密度最(zui)高。

目(mu)前，工(gong)程地下主體結構(gou)絕大部分已完成封頂，現(xian)場正在(zai)轉入路面施工(gong)、綠化施工(gong)等階(jie)段。項目(mu)建成后將(jiang)成為國(guo)內最長的(de)地下空間走(zou)廊，助推光谷成為地面地下、室內室外、功能布局、交通市政四位一體化的(de)“立體城”。(完)

【編輯:張(zhang)子怡】